А При Дороге: 2013

31 декабря 2013 г.

С Новым Годом!

Совсем скоро циферки на календаре перескочат и год 2013 станет прошлым, летит время. Итоги подводить не буду, не подошёл я ещё к финишной черте, поэтому без подытоживания обойдусь. Всем желаю оставаться самими собою, не гнаться за новым счастьем, а наслаждаться тем, которое у нас есть, будьте здоровы и берегите себя и близких.
Дарю вам новогоднюю открытку от КАМАЗ-мастер, она как нельзя кстати, символ наступающего года - синяя лошадь, а как мы помним, на эмблеме КАМАЗа красуется мустанг, и цвет нашей армады - синий.
Поздравляю всех с Новым Годом!
Как говорил Сергей Бодров мл. - "Всё только начинается!"
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

29 декабря 2013 г.

Дакар-2014. Hino Team Sugawara.

В сегодняшнем нашем с Романом Пшеничным обзоре грузового зачёта очень интересная команда - Hino Team Sugawara. Команда Hino гоняет на Дакаре с 1991-го года и всегда приходит на финиш в десятке лучших, а в классе автомобилей с объёмом двигателей до 10-ти литров ей вообще равных нет. Ну и конечно же сам Йошимаса Сугавара - личность легендарная, а рассказывая про него будешь постоянно использовать эпитеты "самый" и "первый".
Рассказ о команде и регалиях Сугавары под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

26 декабря 2013 г.

Дакар-2014. De Rooy Team.

Сегодня в нашем с Романом Пшеничным обзоре камазовских соперников очень интересный герой - Жерар Де Рой и его команда Petronas De Rooy Team Iveco. 
Вообще, фамилия Де Рой очень известна в раллийных кругах, это уже династия, вначале, этапы Дакаров 80-90-х покорялись Яну Де Рою, он выиграл Дакар-87(у меня есть обзор, посвящённый заводской команде DAF, там это отражено), а в 2002-м в его экипаже дебютировал в качестве штурмана его сын, Жерар Де Рой. И вот этот товарищ точно попьёт нашей кровушки на предстоящем Дакаре. 
Все соперники из предыдущих обзоров сильны, но Де Рой Сотоварищи - особо. Рассказ об интересной спортивной карьере Де Роя под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

25 декабря 2013 г.

Дакар-2014. MAN.

Роман Пшеничный  и я продолжаем знакомить вас с основными соперниками команды КАМАЗ-мастер по грузовому зачёту и сегодня это Eurol Veka MAN Rally Team.
Команда грузовиков MAN выдвигается на нынешний Дакар в качестве основного фаворита, экипажи на красных грузовиках будут претендовать на самые высокие позиции в грузовом зачёте. Персоналии и информация под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Дакар-2014. Tatra.

Уже меньше двух недель остаётся до старта ралли Дакар-2014. Буквально вчера мы с  Романом Пшеничным , большим специалистом по Дакару,  решили подготовить краткие заметки о наших основных соперниках в грузовых зачётах, а уже сегодня я получил от него материал по Tatra. Так что давайте знакомиться с нашими соперниками, прошу всех под кат)).
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

24 декабря 2013 г.

Конкурс "Лучший молодой водитель грузовика-2014" от Scania.

Уже через неделю мы встречаем Новый Год. В этот важный для нас олимпийский год в России и других европейских странах стартует масштабный конкурс "Лучший молодой водитель грузовика-2014" от Scania. В конкурсе могут принять участие все водители грузовика не старше 35-ти лет и имеющие стаж вождения по категория С и Е не менее одного года.
Подробности конкурса под катом.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

20 декабря 2013 г.

Пресс-конференция команды КАМАЗ-мастер. Дакар-2014.

В Москве в "РИА Новости" прошла пресс-конференция команды КАМАЗ-мастер, посвящённая ралли Дакар-2014. Я только что вернулся с этого мероприятия и попробую вкратце рассказать о нём .
В пресс-конференции приняли участие пилоты Эдуард Николаев, Андрей Каргинов, Дмитрий Сотников и Антон Шибалов, а так же руководитель команды КАМАЗ-мастер, прославленный пилот и с недавних пор Заслуженный Тренер России, Владимир Чагин.
Владимир Генннадьевич рассказал о планах на предстоящее ралли, ответил на вопросы, касающиеся и команды, и техники.
Подробности под катом.
UPD: Добавил видеозапись пресс-конференции, мой вопрос на 55-й минуте.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

14 декабря 2013 г.

Грузовой обзор.

Приветствую всех заглянувших ко мне в блог. К сожалению, последний год мне часто не хватало времени вести его регулярно, тому есть масса причин, кои совсем не интересны. Сегодня я хочу попробовать новый формат подачи новостей в своём блоге, за последнее время их порядком набралось, я отсеил сугубо специфические и оставил наиболее интересные, пришедшие за последний месяц. Мне видится, что большинство моих читателей люди, интересующиеся автомобилями, и в моём блоге они могли бы добирать для себя новостей и фактов из мира грузовиков. По этому пока постараюсь обойтись без постов, перегруженных технической информацией (не совсем, конечно, куда ж без неё))). Свои пожелания, согласие или несогласие с моим выбранным вектором развития блога, вы можете высказать в комментариях, с обратной связью намного легче двигаться в нужном направлении. Ну а заглавная картинка является иллюстрацией к одной из новостей сегодняшнего поста.
Все новости под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

21 ноября 2013 г.

Дакар-2014. Номера экипажей в зачете грузовиков.

20-го ноября в Париже прошла презентация маршрута ралли "Дакар-2014", все участники получили свои номера. 
Под катом номера и экипажи команд КАМАЗ-мастер и МАЗ-СПОРТавто, а так же полный список всех участников зачёта Грузовики.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Вестерн в стиле Дакар.

Компания Red Bull представила на суд публики красочный вестерн "За пригоршню призов" (отсыл к классике жанра), анонсирующий ралли Дакар-2014. По сюжету, клуб победителей Дакара греет свои косточки на веранде  старого ковбойского салуна. Компания подобралась тёплая, мотогонщики Сириль Депре и Марк Кома, автогонщики Владимир Чагин, Карлос Сайнс, Насер Аль-Аттия и Эдуард Николаев. Но вот на улице появляются два дерзких новичка, Франциско Лопес и Рубен Фариа, и похищают легендарную статуэтку Бедуина. Прославленная гвардия бросается в погоню...
Очень красиво и стильно сделанный ролик и смысл его лежит на поверхности - нельзя победителям почивать на лаврах. Ну и хотелось бы сказать, что на старте ралли все равны, победитель предыдущего имеет лишь лучшую стартующую позицию, на этом преимущества и заканчиваются. Важно пройти всю дистанцию ралли, выигрывает тот, кто финишировал. И любой из победителей Дакара, выигрывавший его неоднократно, каждую свою победу ковал с нуля, тут нет чемпионов "на багаже прошлого",каждый рейд - это новая битва за победу.
От себя хочу пожелать всем подопечным Red Bull хороших результатов и дакаровского финиша. И вообще, всем, взявшим старт на Дакаре, так же и финишировать!
Под катом ролик и фотографии камазовских триумфаторов в антураже Дикого Запада.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

14 ноября 2013 г.

ЖК и Volvo.

Круто дядька стоит? Неплохо. А грузовики ещё и едут, причём задним ходом едут. А чего он там делает? А шпагат собирается нам продемонстрировать, сейчас только грузовики немного разъедутся, а он так и не двинется, лишь растяжкой своей нам похвалится. Так кто же этот человек-кремень, что так невозмутимо на нас взирает с зеркальных стоек? А это самый что ни на есть  ЖК, тот самый ЖК, который Ван Дамм.
Есть значит ещё порох в пороховницах и шары в шароварах.
Даже и думать и рассуждать не хочу, как они всё это сделали.
Volvo в свою очередь демонстрирует исключительную стабильность и управляемость автомобилей, оснащённых системой Volvo Dynamic Steering.
А я молчу.
Всем поклонницам секс-символа 90-х смотреть не советую - постарел дядька, но постарел по мужски, без всяких гейских пластических операций, а может и с ними, но незаметными.
Но ролик очень оригинален.
Сам ролик под катом, я там ещё один клип кинул, как создатели со звездой производство сего шедевра обсуждали.
А про Volvo на Комтрансе я не забыл, обязательно расскажу чуть позже.
Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

12 ноября 2013 г.

Команда КАМАЗ-мастер отправила свою технику на Дакар-2014.

Время летит, вроде только несколько месяцев назад я участвовал во встрече триумфаторов Дакара-2013 в Шереметьево, а уже наступает черёд Дакара-2014, пришло время отправлять технику для её доставки в Южную Америку. Пока техника направляется во французский Гавр, а оттуда на корабле будет месяц переправляться в Южную Америку. И техника уже не совсем та, что победила в этом году, три боевых автомобиля из пяти оснащены новым двигателем Liebherr, на двух оставшихся стоит старый ЯМЗ, но с таким двигателем на Дакаре участвовать можно последний раз, с 2015-го года меняется технический регламент. Так же за прошедший год проделана большая работа, в машины внесены технические изменения, видимые и невидимые глазу обывателя.
Под катом материал от КАМАЗ-мастер.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

7 ноября 2013 г.

Как делают "бочки". Репортаж с производства автоцистерн.

В последнем моём посту речь немного касалась такого аспекта как управление сцепкой тягач - полуприцеп, а сегодня мне на глаза попадается хороший материал Алексея Донского(alexey_donskoy) о производстве автоцистерн на чувашском заводе "Сеспель", значит продолжим прицепную тему))).
"Бочка" - прицеп специфический, его не так часто встретишь на дороге как тент или рефрижератор, но и не экзотика, по типу тралов для перевозки супертяжёлых конструкций, бензовозы мы каждый день видим. Ещё, "бочек" практически не бывает частных, под такой тип груза надо специально искать работу, причём чтоб заказы были постоянны, а то простой такой техники выльется в большую копеечку. Про частные бензовозы я так же не слышал, многие бы наверное согласились, да кто ж к вентилю подпустит (а вот про хорошую жизнь водителей бензовозов я слышал неоднократно, даже знаю конкретные примеры, но это совсем другая тема). 
От себя добавлю, что "бочки" бывают трёх типов: под жидкости, а так же сыпучие и газообразные продукты. Эта с виду простая сигарообразная телега таит в своих внутренностях сложную систему отсеков с волнорезами, продольными и поперечными, кому интересна техническая начинка "бочки", загляните вот сюда
Под катом находится подробная экскурсия по заводу с большим количеством фото- и видеоматериала от Алексея Донского.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

4 ноября 2013 г.

Рейс Рига - Минск.

Сегодня я размещаю видеоролик Линардса Озолиньша о рейсе Рига - Минск. Это уже не первая работа Линардса, размещённая в моём журнале, он делает ролики о рейсах отца, и с каждым разом я вижу его профессиональный рост, сегодняшнее видео уже смело может называться небольшим документальным фильмом о работе дальнобойщика. Ну а я в свою очередь, используя некоторые кадры ролика, расскажу о небольших нюансах из работы дальнобойщика. Всё это и сам ролик находятся под катом.
Погнали.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

В гостях у Джанкярда.

Свершилось, я наконец-то добрался до Джанкярда! Журнал sergey_kurkinss я читаю уже где-то около года, а вот попасть на базу и увидеть все эти великолепные и очень интересные машины довелось только вчера. 
 В этот день проводилось одно из мероприятий по подготовке к зиме, некоторые автомобили нужно было загнать на зимовку в ангар. Не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой мы помогли где-то 20-ти автомобилям переехать под крышу. В промежутки между перестановками можно было побродить по территории и рассмотреть  экземпляры коллекции поближе. Некоторые автомобили я видел впервые в жизни, а какие-то машины уже мне были знакомы, я читал о них в журнале хозяина коллекции. Практически каждый автомобиль имеет свою оригинальную историю: и автомобильную, и личную, многие авто завезены в наши края ещё в советские времена, некоторые из них перенесли оригинальное хирургическое вмешательство наших мастеров, в немногих случаях талантливое, а в других - плачевное.
Далее под катом.
Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

27 октября 2013 г.

"Комтранс-2013", Scania.

Пришёл черёд рассказать о грузовиках Scania, показанных на "Комтранс-2013".
На этой выставке "Скамеечка" показывала свою новинку - линейку грузовиков Streamline. Так же на стенде были ещё два интересных экземпляра - трейлер сборной России по биатлону и тягач "Black Amber". Подробнее всё это рассмотрим под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

16 октября 2013 г.

"Комтранс-2013", MAN

Сегодня мой рассказ о некоторых грузовиках компании MAN, показанных на выставке "Комтранс-2013". Грузовики MAN хорошо известны у нас в стране, автомобили со львом на радиаторной решётке довольно часто попадаются навстречу на наших дорогах.
Стенд MAN`a был довольно обширен, но и он не вместил в себя все экспонаты производителя, часть грузовиков были выставлены на уличной статической площадке.
Под катом фотографии и немного информации.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

9 октября 2013 г.

Стартовало серийное производство тягача КАМАЗ 5490.

Сегодня в Набережных Челнах стартовало серийное производство новой модели KAMAZ 5490. Об этой новинке автосалона "Комтранс-2013" я рассказывал  вот тут.
День исторический, по сути, такого ещё на КамАЗе не было, чтоб в работу запустилось полностью новое семейство автомобилей. Наши водители уже и ждать перестали от отечественного автопрома надёжного, современного и конкурентноспособного по цене грузовика. Надеюсь, что камазовцы оправдают большие надежды, правда вот такой же долгой жизни на конвейере как у предыдущего семейства(хоть и несколько раз кардинально обновлённого) я желать не стану. 
В добрый путь, Татарин!
Под катом официальный пресс-релиз завода.
Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

28 сентября 2013 г.

"Комтранс-2013", DAF.

Очередной рассказ с выставки "Комтранс-2013", сегодня посмотрим, что показывала компания DAF.
Центральным экспонатом, хоть и расположился он в самом начале стенда, был флагманский тягач DAF XF Euro 6. 
XF`ы предыдущего поколения, модели 95 и 105, хорошо известны нашим водителям, их очень много бегает по нашим дорогам, они любимы за надёжность и просторную кабину. Под катом рассмотрим новую модельXF Euro 6 и предыдущие XF и CF в разных исполнениях.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

21 сентября 2013 г.

"Комтранс-2013", International ProStar.

Продолжаю рассказ о выставке "Комтранс-2013" и сегодня поговорим о грузовике International ProStar. Стенд компании Navistar включал в себя два экспоната: двигатель Navistar и собственно сам ProStar. Но это не обычный Интер, а специально собранный и сертифицированный для России грузовик, имеющий небольшие отличительные черты от своих североамериканских собратьев. О нём я и расскажу чуть подробнее под катом.
Резервная копия на блоге При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

18 сентября 2013 г.

"Комтранс-2013", новое семейство КАМАЗ.

Вот уже несколько дней разбираю материалы с прошедшего автосалона "Комтранс-2013", набрал немалое количество информации, увидел вживую многие грузовики с которыми был знаком лишь по фотографиям. И вот передо мной стояла дилема - с какого же производителя начать рассказ о прошедшем салоне, кто откроет серию постов. А сегодня получаю в личку сообщение от  motopapa , Михаил спрашивает моё мнение о новом семействе КАМАЗа, вот таким образом и определился первый участник моего цикла. В этом году камазовцы на выставке представили новое семейство грузовиков, машины были в свободном доступе, удалось всё досконально рассмотреть, потрогать, понюхать(да-да, например китайцы очень отвратительно пахнут))). Под катом небольшой материал о новом семействе не претендующий на глубокий технический анализ.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

11 сентября 2013 г.

Комтранс-2013

Сегодня в Москве открылся автосалон "Комтранс-2013", крупнейшая выставка грузовой техники из проходящих в этом году. Вчера был пресс-день, я в числе приглашённых журналистов от открытия и до закрытия выставки плавно перемещался с одной пресс-конференции производителей на другую, пОходя еле успевая фотографировать интересные экземпляры, присутствующие на стендах.
Под катом я собрал небольшой обзорный репортаж о всей выставке, более подробные обзоры я планирую сделать после разборов материалов и второго посещения выставки в субботу. Итак, милости прошу под кат.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

7 сентября 2013 г.

Стенд КАМАЗ на выставке "Комтранс-2013". Анонс.

Наш гигант-автопроизводитель, завод КАМАЗ, рассказал о том, что же будет показано на его стенде на предстоящей выставке "Комтранс-2013". На прошлом Комтрансе у Камаза была самая большая площадка, было показано много разных автомобилей. Надеюсь что в этом году будет возможность как следует изучить заводскую новинку, седельный тягач КАМАЗ-5490, ведь будет представлен реальный автомобиль, а не сырой "мерседес для выставки". Подробности в пресс-релизе компании.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

5 сентября 2013 г.

Стенд Scania на выставке "Комтранс-2013". Анонс.

Сегодня компания Scania поделилась небольшой информацией о том, какие грузовики можно будет увидеть на их стенде на предстоящей выставке "Комтранс-2013".
Подробности под катом.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

26 августа 2013 г.

Стенд Volvo Trucks на выставке "Комтранс-2013". Анонс.

Компания Volvo Trucks представляет на выставке "Комтранс-2013" 10 автомобилей из полностью обновлённого семейства грузовых автомобилей (полный список находится под катом). Как я и говорил в предыдущем посту, на стенде Volvo Trucks будет установлен аттракцион "Поворачивающаяся кабина", новая кабина грузовика FH в разрезе. На стенде можно будет изучить устройство нового двигателя Volvo D13, независимой подвески IFS, автоматизированной КПП I-Shift. Так же на стенде будет установлен симулятор управления грузовиком Volvo. Для любителей сувенирной продукции будет работать фирменный магазин аксессуаров и одежды Volvo Trucks.
Менеджеры компании которые ответят на любые вопросы касающиеся продукции Volvo Trucks, по опыту прошлых выставок скажу вам, что со стенда Volvo уйдёшь переполненным информацией))).
По моему, программа впечатляющая, представляется очень хорошая возможность познакомиться с новыми грузовиками Volvo. Как и говорил выше, список всех экспонатов под катом.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

24 августа 2013 г.

Комтранс уже скоро.

Чуть более двух недель остаётся до открытия выставки "Комтранс-2013", она пройдёт в Москве в Крокус Сити в период с 10 по 14 сентября. Выставка проходит раз в два года, она внесена в официальный календарь автопроизводителей (OICA), не хухры-мухры)). Организаторы говорят, что это будет самая крупная выставка коммерческого транспорта в 2013-м году в мире, что ж, это радует.
Для спецов эта выставка - работа, а нам, увлечённым грузовиками, это большая возможность лично познакомиться со всеми новинками грузового мира. Ни один, даже самый грамотный, обзор грузовика не даст личного представления о машине, а на выставке вы сможете посидеть практически в любой кабине, всё увидеть своими глазами, сопоставить друг с другом разные модели.
Попасть на выставку очень просто, нужно всего лишь заказать бесплатный электронный билет здесь, или получить его уже непосредственно на выставке, пройдя регистрацию у организаторов.
Приглашаю всех своих жж-тварищей, с кем уже лично познакомился или ещё пока общаюсь только на просторах, посетить выставку, это очень хороший шанс окунуться в мир грузовиков, причём в самый современный мир. А под катом я собрал небольшое количество фотографий с прошлого Комтранса.
Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

2 августа 2013 г.

Truck Battle Russia-2013. Как это было.

Наконец-то я добрался до того момента когда могу рассказать о прошедшем уикэнде, проведённым мной на трассе "Смоленское кольцо". 
Итак, в последние выходные июля близ города Дорогобуж на автодроме "Смоленское кольцо" прошёл шестой этап европейского чемпионата по кольцевым гонкам на грузовиках, носящий громкое имя "Truck Battle Russia". Вообще, взаимоотношения России и автоспорта принимают порой весьма замысловатые формы: вроде он, этот автоспорт и есть, но частенько Россия его просто не замечает. И в этот раз, казалось бы такие значимые соревнования, прошли, мягко сказать, необласкаными вниманием СМИ, многие мои знакомые даже и не слышали, что у нас проходили такие гонки.
Ну да ладно, завязываю брюзжать, поделюсь своими впечатлениями, покажу фотографии и видео. 
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

26 июля 2013 г.

Truck Battle Russia-2013. Накануне.

Уже завтра, 27-го июля, на автодроме "Смоленское кольцо" стартует шестой этап чемпионата Европы по кольцевым гонкам на грузовиках. В четвёртый раз трасса под Дорогобужем принимает эти соревнования, под Смоленском уже собрались все участники этого праздника, носящего имя "Truck Battle Russia". 
В этом году генеральным партнёром российского этапа по трак-рейсингу выступает компания "Мерседес-Бенц Тракс Восток", именно по приглашению МБ я завтра и отправляюсь под Смоленск на эти соревнования. Так что уже в начале следующей недели у меня в блоге можно будет прочитать материалы об этих гонках. Не скрою, на кольцевые гонки грузовиков я еду впервые, но у меня уже есть фаворит среди участников - гоночный грузовик команды Buggyra (Big Boy#1), за кого же мне ещё болеть, как не за этого носатого гадкого утёнка среди европейских грузовиков, на заглавной фотографии его среди кэбоверов сразу и не разглядеть.
Под катом вы найдёте краткую информацию об участниках шестого этапа чемпионата Европы по кольцевым гонкам на грузовиках.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

21 июля 2013 г.

Ретро Фест в Сокольниках - 2013.

В эти выходные  в Москве в Сокольниках проходит Ретро Фест. Несмотря на непогоду, я поехал побродить вокруг икон автомобилестроения. Не скрою, тема для меня новая, раньше я не заострял своё внимание на ретрокарах, но, как-то незаметно, появилась тяга к автомобилям из того времени, возможно это ностальгия по детству. Силуэты этих машин я видел в кино (помните наши "Мираж", "Блондинка за углом" или первые просмотренные в видеосалоне фильмы?), в нередкие продуктовые заезды в Москву я впадал в ступор, увидев блестящее чудо "ненашенского" производства в общем, тогда ещё не особо большом, потоке автомобилей, на последней странице журнала "За рулём" публиковались иллюстрации  Александра Захарова , изображающие эти умопомрачительные корабли. 
Мой пост не претендует стать полным обзором выставки, не все экспонаты попали в него, так же я не всегда знаю модель понравившегося мне автомобиля и уж тем более его модификацию(у американских авто она менялась чуть ли не каждый год),
надеюсь, технически грамотные френды моего журнала внесут свои корректировки.
Отдельной строкой выражу благодарность  ЖЖ sergey_kurkinss , именно у него я узнал и об этой выставке, и о некоторых машинах или моделях, представленных в Сокольниках.
Очень часто пост в моём блоге скатывается на автоамерику. В этот раз всё идёт по тому же сценарию, о чём бы  не рассуждал, я всегда приду к америкосам, видимо это любовь))).
Резервная копия на блоге  При Дороге, первая и вторая части.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

15 июля 2013 г.

Старый конь борозды не портит.

Кто может достоверно, наиболее точно сравнить два грузовика? Только водитель, который работал на этих грузовиках. Ниже приведу краткое сравнения robenzon`а (а ему можно доверять, человек более 15-ти лет водит грузовик по Америке) двух грузовиков Volvo, VNL 660  и VNL 670, на которых он и работает.
Оригинал взят у robenzon в Опять про Волвы
Пользуясь случаем, поскольку трак едет, а я сижу за рулем и делать мне все равно нечего, спешу сообщить следующее.
Вчера, непосредственно перед выездом в осточертевший Сент Луис, на новой Волве ни с чего хлопнула подушка на заднем мосту и пришлось отвязать от забора Волву старую, привязанную туда как раз вот на такой, всякий, случай. Не ездил я на ней уже больше двух месяцев и сам собой составился сравнительный анализ в обратную сторону.
Напоминаю, что старой Волве 12 лет и проехала она 1700000 (один миллион семьсот) миль.
Резервная копия на блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

13 июля 2013 г.

Ралли "Шёлковый Путь - 2013", итоги седьмого этапа и финиш в зачёте Грузовики.

Сегодня с финишем седьмого этапа закончилось ралли "Шёлковый Путь - 2013". Триумфатор ралли - КАМАЗ-мастер, первые два места, а третье призовое место заняли наши братья-белорусы, команда МАЗ-СПОРТавто. Хороший нам соперник вырос, надеюсь, такая же конкуренция между этими командами будет и на Дакаре.
Немного курьёзным на первый взгляд может показаться, что победитель - экипаж быстрой технички, но это только поверхностный взгляд, команда КАМАЗ-мастер давно использует командную тактическую борьбу и тут на первые роли может выйти любой экипаж, а всё потому, что едет команда.  Ещё зимой мы говорили, что Дакар выиграло молодое поколение КАМАЗ-мастер, но это не совсем так, экипажи и Мардеева, и Николаева, и Каргинова имеют за плечами не один Дакар, а вот сегодня лавры победителей примерило на себя самое что ни на есть молодое поколение, уже третье в команде.
Как обычно, под катом обзор, информация и видео от  КАМАЗ-мастер , а так же бонусом ролик белоруской команды.
Резервная копия на блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

Ралли "Шёлковый Путь - 2013", итоги шестого этапа в зачёте Грузовики.

Ралли "Шёлковый Путь" желает во всём походить на своего старшего брата Дакар. Как и на нынешнем Дакаре, на Шёлковом пути до последнего этапа сохраняется интрига в зачёте грузовиков. Сегодня в зачёте состоялась резкая, немного обидная смена лидера. Что ж, интрига штука захватывающая, завтрашний этап, небольшой по протяжённости, грузовики-лидеры будут рвать со страшной силой. Передаю слово пресс-службе команды  КАМАЗ-мастер , как всегда, под катом обзор и итоговые таблицы.
Резервная копия на блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

11 июля 2013 г.

Ралли "Шёлковый Путь - 2013", итоги пятого этапа в зачёте Грузовики.

Закончился пятый этап ралли "Шёлковый Путь - 2013", ралли вернулось от Элисты обратно к Астрахани.  В зачёте грузовиков опять перетасовка занимаемых позиций. Эдуард Николаев видимо решил выиграть побольше этапов, раз уж выиграть гонку не суждено))). Под катом обзор от пресс-службы команды  КАМАЗ-мастер  , итоговые таблицы и видеоролик.
Резервная копия в блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

10 июля 2013 г.

Ралли "Шёлковый Путь - 2013", итоги четвёртого этапа в зачёте Грузовики.

Сегодня финишировал четвёртый этап ралли "Шёлковый Путь - 2013". Из-за жары организаторы немного сократили этап, борьба в зачёте грузовиков идёт на минуты. Синяя армада уверенно держит все первые места общего зачёта грузовиков, правда сошёл с дистанции экипаж Андрея Каргинова и экипаж Эдуарда Николаева уже не может претендовать на призовые места, но, по сути, у него совсем другие, гораздо более важные задачи на эти соревнования. Под катом обзор этапа и интервью Владимира Чагина.
Резервная копия на блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

9 июля 2013 г.

Ралли "Шёлковый Путь - 2013", итоги третьего этапа в зачёте Грузовики.

Сегодня закончился 3-й этап ралли "Шёлковый Путь - 2013", гонка подбирается к своему экватору и добралась до Астрахани. Под катом вы прочтёте подробный отчёт о сегодняшнем этапе и посмотрите результаты и видеоролик пресс-службы команды  КАМАЗ-мастер.
Резервная копия на блоге  При Дороге в ЖЖ.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

8 июля 2013 г.

Старт ралли "Шёлковый путь-2013".

В Москве стартовало ралли "Шёлковый Путь-2013". Из московского кремля  машины взяли курс к кремлю астраханскому, впереди многокилометровые этапы, сложные спецучастки и напряжённая борьба в классах. Под катом фотографии старта зачёта грузовиков и заинтересовавшие меня автомобили из класса Авто.
Резервная копия в блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

4 июля 2013 г.

На бивуаке ралли "Шёлковый Путь". Перед стартом.

Уже завтра, 5-го июля, в Москве на Красной площади стартует ралли "Шёлковый Путь 2013". Сегодня я ездил в Лужники получать свою аккредитацию на ралли и прогулялся по бивуаку, расположенного у БСА. Под катом вы посмотрите расположение некоторых команд, прочитаете интервью Владимира Чагина и на сладкое я подготовил сюрприз - уверен, что многие, кто меня читает, такого боевого автомобиля ещё не видели.
Резервная копия на блоге  При Дороге.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

1 июля 2013 г.

Freightliner Cascadia

Freightliner Cascadia теперь частенько встречается и на российских дорогах, но чаще всего у нас машины, которые уже походили по Америке. Этот обзор сделан в новом грузовике, для тех, кто не бывал в кабине американского грузовика, будет интересно посмотреть на его внутренние просторы.

Оригинал взят у samsebeskazal в Пост про большой американский грузовик
samsebeskazal.livejournal.com-08816.jpg

Заценил сегодня обновку у моего приятеля работающего дальнобойщиком. Он в кои-то веки добрался до Нью-Йорка, и, наконец, похвастался своим новым рабочим грузовиком: Freighliner Cascadia 2012 года выпуска. Так получилось, что грузовики я люблю, но никогда на таком не ездил, и даже внутри не сидел. Поэтому упрашивать меня не пришлось. Мы сели в машину и поехали изучать обновку.
Пост в ЖЖ  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

30 июня 2013 г.

Новая линейка грузовиков Renault.

Совсем недавно компания Renaul Trucks представила новую линейку своих грузовиков, производитель обновил весь модельный ряд. Под катом вы прочитаете подробнее о каждой серии.
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

29 июня 2013 г.

КАМАЗ-мастер на ралли "Шёлковый путь-2013".

В пятницу, 5-го июля, в Москве на Красной площади буден дан старт международному ралли-рейду "Шёлковый путь-2013". Это ралли уступает по значимости только легендарному Дакару, оно и понятно, дакаровское приключение проводилось уже более 30-ти раз, Шёлковый путь в этом году берёт пятый старт.
Команда КАМАЗ-мастер готова побороться за главный приз нашего ралли, противостоять им в грузовом зачёте будут не менее именитые команды: Loprais Team на Tatra, команда  MAN во главе с Питером Верслуисом, белорусская команда MAZ SPORT Auto (напомню, оба экипажа белорусов преодолели всю(!) дистанцию Дакара-2013), чешская команда KM-Racing выступающая на LIAZ`ах(да-да, эти машины ещё существуют, и даже очень хорошо), голландская команда на GINAF`ах, один из которых пилотирует Маартен Ван Ден Бринк, команды, выступающие на Mercedes, Scania, DAF. Команда Астана в этот раз едет на Tatra, пилот Артур Ардавичус. Всего в зачёте грузовиков стартуют 26 экипажей, один из них, команда "За рулем" едет на ГАЗе.
Под катом вы прочитаете полную информацию о команде КАМАЗ-мастер на ралли "Шёлковый путь-2013".
Резервная копия на блоге  При Дороге.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

26 июня 2013 г.

Первый камень в основании завода по производству кабин Volvo Group.

25-го июня 2013 года на территории завода Volvo Trucks Russia, расположенного в Калуге, прошла церемония закладки первого камня в основание завода по производству кабин для грузовых автомобилей Volvo и Renault. Я был в числе приглашённых на это мероприятие, под катом вы посмотрите обзор этого события.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

9 июня 2013 г.

Выставка строительной техники CTT 2013.

Вчера в московском выставочном комплексе Крокус Сити завершила свою работу выставка строительной техники СТТ 2013. Меня на этой выставке интересовали конечно же грузовики, я поехал к открытию, чтобы застать ещё свободные от посетителей стенды и спокойно всё осмотреть, потрогать, посидеть в кабинах. Конечно же, эта выставка сугубо специализирована, но, поверьте, там было на что посмотреть и не специалистам от строительства.
Под катом я собрал фотографии экспонатов, что были мне интересны.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

6 июня 2013 г.

КАМАЗ-мастер 25 лет. История. 2002-07 гг.

За месяц, прошедший с момента выхода моего последнего поста с видеороликами, посвящённым истории КАМАЗ-мастер, пресслужба выпустила следующие 6 роликов, охватывающие 2002-2007 года.
Ролики под катом, смотрим.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

29 мая 2013 г.

Потоп

Ещё в 8 утра я собирался поехать на работу обычным для меня способом - на велосипеде. Было пасмурно, но сухо. А в 8-30 небесная канцелярия наплевала на мои планы и включила грозу, да такую хорошую. Стеной. Естественно, ни о каком велике не могло быть и речи. Пришлось добираться транспортом, пока добрался до остановки, промок до исподнего. Недалеко от работы меня подобрали коллеги на машине. Самая засада ожидала нас на территории. Территории уже не было, был один большой бассейн. Пришлось разуваться, заворачивать джинсы и босиком добираться до здания.
Кому интересно, под катом ещё фото большого потопа местного значения.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: