А При Дороге: 2016

3 марта 2016 г.

Споры вокруг рестриктора


На страницах ресурсов ралли "Шёлковый путь" вышел мой материал на тему устройства спортивного автомобиля, в нём речь идёт о сложившейся нынче спорной ситуации, связанной с рестрикторами. Выкладываю данный материал в ЖЖ, чтоб здешние мои читатели так е с ним ознакомились.

Устройство спортивного автомобиля довольно сложно, зачастую прототипы напоминают серийные автомобили только радиаторной решёткой, да фарами головного света. Многие технические решения в таких автомобилях строго ограничены регламентными требованиями, один из таких узлов – это система забора воздуха в двигатель, ограниченная рестриктором.

Сам по себе рестриктор представляет из себя шайбу с отверстием определённого диаметра, которая устанавливается перед воздухозаборником и ограничивает входящий поток воздуха в двигатель, тем самым как бы уравнивая возможности моторов по мощности. Но история знает некоторые случаи с фальсификациями команд в системе забора воздуха, за что некоторые из них были даже дисквалифицированы.

В мире ралли-рейдов на данный момент наметилась нездоровая тенденция в вопросе регламентации рестрикторов, об этой проблеме рассказал на одной из пресс-конференций наш прославленный пилот и штурман, заслуженный мастер спорта Константин Жильцов.

Продолжение под катом.

Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

29 января 2016 г.

Баха "Северный лес - 2016", пресс-конференция накануне.

20-22 февраля пройдёт международная баха "Россия - Северный лес", этим этапом стартует сразу два больших соревнования - "Кубок Мира по ралли-рейдам 2016" и "Чемпионат России по ралли-рейдам 2016". Сегодня, 28 января, в Российской Автомобильной Федерации организаторы и участники гонки "Северный лес-2016" рассказали о подготовке к этому соревнованию.

Церемония торжественного старта пройдёт в городе Сортавала 20-го февраля, после чего участники отправляются в закрытый парк, расположенный в ПГТ Вярстиля.
В воскресение 21-го, участники прямо из центра поселения Вярстиля отправляются на пролог (ССУ, протяженностью около 30 км), его результаты определяют расстановку в стартовой ведомости на следующий спецучасток. В понедельник 22-го февраля участников ждёт СУ3.
В общей сложности, за два боевых дня гонщики преодолеют более 350 км спецучастков.


Гонка "Северный лес" проводится в России с 2003-го года. С 2014-го "Северный лес" проводится в ранге этапа Кубка Мира по ралли-рейдам, в котором является единственной гонкой, проходящей при минусовой температуре по снегу и льду.

Как всегда, подборка фото с мероприятия лежит в ФБ.

Все самые оперативные новости и материалы публикуются на странице "При Дороге" в ФБ, добавляйтесь или стучитесь ко мне в друзья.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку:

14 января 2016 г.

Десятый этап Дакара был очень разносторонним, российские участники в этот день столкнулись со множеством проблем. Не обошлось без уже привычных изменений на Дакаре – из-за погодных условий этап вновь был сокращён, но немного.

Лучший результат этого дня среди наших гонщиков показал экипаж G-Energy Team Владимир Васильев/Константин Жильцов, они пришли на финиш с третьим результатом зачёта, это позволяет им оставаться в десятке лучших. Константин Жильцов рассказал, что сегодня был сложный день по навигации, многие участники ошибались и потом им приходилось возвращаться, выезжая в лоб другим участникам ралли, например, экипаж Себастьена Лёба попадался сегодня на этапе нашему экипажу 4 раза, чемпион кружил по трассе, решая штурманские задачки.

Владимир Васильев рассказал, что сегодня машина ехала просто отлично, как и в предыдущий день. Отсутствие серьёзных поломок и хорошая работа штурмана позволили показать лучший пока результат на этом Дакаре.

Квадроциклист Сергей Карякин сегодня проходил второй день штурманского этапа, его квадроцикл ночевал в закрытом парке где запрещается любое обслуживание техники. Сегодня он проехал без проколов колёс, но вылезла другая проблема, немного подвела электрика, его даже пришлось заводить с буксира.

Не лучшим образом складываются дела у команды «КАМАЗ-мастер». Сегодня два экипажа, Николаева и Каргинова, сразу же после старта бросились в атаку, но Каргинов остановился, пробив поддон, а грузовик Николаева перевернулся и лежал на боку до прибытия другого экипажа команды. К сожалению, эти экипажи сегодня пришли на финиш с большим отставанием. Экипаж Мардеева финишировал сегодня с третьим результатом и продолжает борьбу за подиум, сейчас он в общем зачёте занимает вторую строчку, но буквально в спину ему дышит экипаж Вильягры из De Rooy Team.


Завтра Дакар отправляется из Ла Риохи в Сан Хуан, у вес классов одинаковая трасса, с протяжённостью спецучастка 431 км.
Понравилась статья? Кинь к себе на страничку: